Wenn du beim ULTRA-GRIT zwischen zwei Größen liegst, empfehlen wir in der Regel, die kleinere Variante zu wählen. Es ist einfacher, die Passform eines kleineren Rahmens durch Anheben der Sattelstütze oder Verwendung eines längeren Vorbaus anzupassen, während ein größerer Rahmen viel weniger Spielraum für Anpassungen lässt.

Das Gewicht variiert je nach Bau und Gabeltyp. Basierend auf einer mittleren Größe:

• Apex XPLR AXS: 9,0 kg (Carbon-Gabeln) / 9,7 kg (RockShox Rudy Ultimate)
• Rival XPLR AXS: 8,9 kg (Carbongabeln) / 9,6 kg (RockShox Rudy Ultimate)
• Force XPLR AXS: 8,3 kg (Carbongabel) / 9,0 kg (RockShox Rudy Ultimate)
• Red XPLR AXS: 8,0 kg (Carbongabel) / 8,7 kg (RockShox Rudy Ultimate)
• Outliers Edition: 8,0 kg (Carbongabeln) / 8,7 kg (RockShox Rudy Ultimate)

Der ULTRA-GRIT Rahmen wiegt nur 890 g in einer mittleren Größe mit rohem Finish.

Wie für alle Ribble Räder gilt auch für das ULTRA-GRIT eine lebenslange Garantie auf Rahmen und Gabel für den Erstkäufer. Dies umfasst alle Herstellungsfehler in Bezug auf Material und Verarbeitung. Für alle anderen Komponenten, einschließlich Federgabeln von Drittanbietern, gilt die Standard-Herstellergarantie.

Ja, das ULTRA-GRIT-Rahmenset ist UCI-zugelassen und wurde von unserem Profi-Gravel-Team, den Outliers, ausgiebig gefahren.

Ja, das ULTRA-GRIT ist mit der optionalen RockShox Rudy Federgabel erhältlich. Dieses Upgrade verbessert den Komfort und die Kontrolle auf raueren Schotterwegen und hilft dir, schnell und sicher zu bleiben, wenn das Gelände technisch wird.

Ja. Das ULTRA-GRIT verfügt über eine verbesserte Kabelintegration für einen sauberen, kabellosen Look. Die Kabel sind unsichtbar, vor den Elementen geschützt und vor Luftwiderstand abgeschirmt.

Das ULTRA-GRIT ist mit schnellen, griffigen und vielseitigen 45mm Gravelreifen ausgestattet, wobei der Rahmen Platz für Reifen mit einer Breite von bis zu 50 mm bietet. Wenn Schutzbleche montiert sind, verringert sich die maximale Freigabe auf etwa 45 mm, je nach Reifenmarke und Profil. Die Gabel kann auch einen 29 x 2,1" (700 x 53c) Mountainbike-Reifen aufnehmen.

Ja. Das ULTRA-GRIT kann mit unserem Adapter-Kit mit einem hinteren Gepäckträger ausgestattet werden, der eine praktische Möglichkeit bietet, bis zu 15 kg zusätzliche Ausrüstung zu transportieren (Kit separat erhältlich).

Ja. Das ULTRA-GRIT verfügt über eine abnehmbare Brücke, die eine einfache Montage von Schutzblechen für einen verbesserten Schutz bei nassem Wetter ermöglicht (Kit separat erhältlich).

Das ULTRA-GRIT ist mit einem 68 mm BSA-Gewinde-Innenlager kompatibel. BSA-Gewinde-Innenlager bieten Vorteile gegenüber Pressfit-Konstruktionen, insbesondere in Bezug auf die einfache Installation, Wartung und reduzierte Knarren. Das Gewindedesign bietet eine robustere Verbindung, und die standardisierten Gewinde machen es einfacher zu installieren und zu entfernen.

Das ULTRA-GRIT verfügt über einen integrierten 1,5"-Steuersatz und R457B 52 x 42 x 7 mm 45° x 45°-Steuersatzlager oben und unten.

Das ULTRA-GRIT verfügt über eine D-förmige Carbonsattelstütze mit integrierter Keilklemme, die für die Kompatibilität mit Carbonsätteln ausgelegt ist. XS-SM Rahmen sind mit einer 280 mm Stütze ausgestattet, während M-XL Rahmen mit einer 330 mm Stütze geliefert werden.

Das ULTRA-GRIT verfügt über zwei Flaschenhalterhalterungen, eine am Sitzrohr und eine am Unterrohr. Beide sind so positioniert, dass sie nahtlos mit Ribble Aero-Flaschenhaltern für optimale aerodynamische Leistung zusammenarbeiten.

Das ULTRA-GRIT verfügt über zusätzliche Gepäckhalterungen am Oberrohr und unter dem Unterrohr.

Das ULTRA-GRIT verfügt über eine 12 mm x 123 mm x 1,5 mm Steckachse vorne und eine 12 mm x 174 mm x 1,0 mm Steckachse hinten.

Ja. Das ULTRA-GRIT wird mit einem 1x-Antrieb ausgeliefert, kann aber auch mit dem mitgelieferten Schaltauge einen Anlöt-Umwerfer und 2x Gravel-Kettensätze (31T/48T min/max) aufnehmen.

Das ULTRA-GRIT verwendet das UDH-System (Universal Derailleur Hanger) von SRAM, das das Design der Umwerfer für alle Fahrräder standardisiert. Das bedeutet, dass du nicht mehr nach einem rahmenspezifischen Schaltauge suchen musst, sondern es nur noch eine einfache, universelle Lösung gibt.

Wir empfehlen ein max. Gesamtsystemgewicht von 120 kg (Fahrrad, Fahrer und Gepäck) beim ULTRA-GRIT.

Nein. Das ULTRA-GRIT wird standardmäßig nicht mit Pedalen geliefert, so dass du die beste Option für deinen Fahrstil wählen kannst. Du kannst dein bevorzugtes Set während des Konfigurationsprozesses des Fahrrads hinzufügen.

Ja, wir montieren die Brems- und Schalthebel bei Sendungen in die EU nach kontinentalem Standard, d.h. linker Hebel auf Vorderbremse und rechter Hebel auf Hinterradbremse, auch wenn die Teile auf der Bestellung anders verzeichnet sind.