Wenn du zwischen zwei Größen liegst, empfehlen wir in der Regel, die kleinere Variante zu wählen. Es ist einfacher, die Passform eines kleineren Rahmens durch Anheben der Sattelstütze oder Verwendung eines längeren Vorbaus anzupassen, während ein größerer Rahmen viel weniger Spielraum für Anpassungen lässt.

Das Gesamtgewicht basiert auf einer mittleren Größe und beträgt bei Tiagra 14,1 kg und bei 105 13,7 kg.

Das Gewicht des Rahmens allein beträgt 1900 g, basierend auf einer mittleren Größe.

Wie alle Ribble Räder unterliegt auch das ALLROAD E AL einer lebenslangen Garantie auf Rahmen und Gabel für den Erstkäufer. Dies schließt jegliche Herstellungsfehler bei Material und Verarbeitung ein. Für alle anderen Komponenten, einschließlich Federgabeln von Drittanbietern, gilt die Standard-Herstellergarantie.

Die Reichweite des ALLROAD E AL hängt vom Gewicht des Fahrers, dem Gelände, dem Reifendruck und der Temperatur ab. In der Regel kann ein 90 kg schwerer Fahrer auf gemischten Strecken mit bis zu 90 km rechnen, wobei ein optionaler eX1-RangeExtender die Reichweite um bis zu 60 km erhöht.

Ja. Das ALLROAD E AL ist ein E-Bike mit Tretunterstützung und erfordert immer den Einsatz des Fahrers. Wenn du aufhörst, in die Pedale zu treten, fährt es wie ein herkömmliches Fahrrad bis zum Stillstand.

Keine Sorge. Der Motor des ALLROAD E AL unterstützt dich nur beim Treten und übernimmt nicht die Kontrolle. Du behaltst jederzeit die volle Kontrolle über das Fahrrad.

Nein, für das Fahren mit dem ALLROAD E AL als E-Bike sind weder Führerschein noch Kfz-Steuer oder Versicherung erforderlich. Wir empfehlen jedoch, alle Fahrräder für zusätzlichen Schutz zu versichern.

Drücke die Hauptsteuerungstaste, um die Unterstützungsstufen des ALLROAD E AL durchzuschalten. Die LED-Farben zeigen die Stufe an: Weiß (null), Grün (minimal), Orange (mittel), Violett (maximal), Cyan (intelligente Unterstützung über die App).

Die X30-Steuereinheit des ALLROAD E AL zeigt den Ladezustand der Batterie mit sieben LEDs an. Wenn alle LEDs leuchten, bedeutet dies einen Ladezustand von 94–100 %, bei 0–10 % blinken sie langsam und bei einem kritisch niedrigen Ladezustand blinken sie schnell.

Schließe den Akku des ALLROAD E AL einfach mit dem mitgelieferten Ladegerät an eine Haushaltssteckdose an. Ein optionaler Reichweitenverlängerer kann den Akku aufladen, wenn keine Steckdose in der Nähe ist.

Ja. Die elektrischen Komponenten des ALLROAD E AL sind nach IP54 spritzwassergeschützt, sollten aber nicht mit einem Wasserstrahl gewaschen oder vollständig untergetaucht werden. Verwende eine wasserdichte Abdeckung, wenn das Gerät in nasser Umgebung transportiert wird.

Ja. Ein von MAHLE zertifizierter Techniker kann die Batterie entfernen, indem er das Pressfit-Tretlager über das Tretlagergehäuse abnimmt.

Der MAHLE iX2-Akku des ALLROAD E AL ist bei richtiger Pflege für rund 500 Ladezyklen mit minimalem Leistungsverlust ausgelegt.

Ja. Das ALLROAD E AL verfügt über eine integrierte Kabelführung für ein sauberes Aussehen und Schutz vor den Elementen.

Das ALLROAD E AL ist mit 32 mm breiten Straßenreifen ausgestattet, kann jedoch Reifen mit einer Breite von bis zu 35 mm aufnehmen, auch wenn Schutzbleche montiert sind.

Ja, mit unserem abnehmbaren Gepäckträger-Adapter-Set lässt sich ganz einfach eine hintere Packtasche befestigen, sodass du deine Ausrüstung bequem transportieren kannst (Gepäckträger-Adapter-Set separat erhältlich).

Eine abnehmbare Brücke am ALLROAD E AL ermöglicht die einfache Montage von Schutzblechen, um den Schutz bei nassem Wetter zu verbessern (Schutzblechbrücke separat erhältlich).

Der Rahmen ist für ein 86,5 mm T47-Gewinde-Tretlager ausgelegt.

Das ALLROAD E AL verfügt über einen integrierten 1,5-Zoll-Steuersatz und R457B-Steuersatzlager mit den Maßen 52 x 42 x 7 mm und einem Winkel von 45° x 45° oben und unten.

Das ALLROAD E AL wird mit einer proprietären 350 mm langen D-förmigen Sattelstütze aus Aluminium geliefert, die einen 10 mm Setback aufweist und sowohl mit Carbon- als auch mit Aluminium-Sattelstreben kompatibel ist.

Das ALLROAD E AL verfügt über zwei Flaschenhalterhalterungen am Sitzrohr und Unterrohr, die mit Ribble-Aerohaltern kompatibel sind.

Das ALLROAD E AL verfügt über eine 12 mm x 123 mm x 1,5 mm Steckachse vorne und eine verschraubte Hinterachse für eine sichere Radbefestigung.

Das ALLROAD E AL verwendet einen eigens entwickelten Mechanismus, der speziell auf das MAHLE Motorsystem abgestimmt ist.

Wir empfehlen ein max. Gesamtsystemgewicht von 120 kg (Fahrrad, Fahrer und Gepäck) beim ALLROAD E AL.

Nein. Das ALLROAD E AL enthält keine Pedale, um dem Fahrer die Möglichkeit zu geben, sein bevorzugtes System während des Fahrradbaus zu wählen.

Ja, wir montieren die Brems- und Schalthebel bei Sendungen in die EU nach kontinentalem Standard, d.h. linker Hebel auf Vorderbremse und rechter Hebel auf Hinterradbremse, auch wenn die Teile auf der Bestellung anders verzeichnet sind.