Wenn du beim ALLGRIT AL zwischen zwei Größen liegst, empfehlen wir in der Regel, die kleinere Variante zu wählen. Es ist einfacher, die Passform eines kleineren Rahmens durch Anheben der Sattelstütze oder Verwendung eines längeren Vorbaus anzupassen, während ein größerer Rahmen viel weniger Spielraum für Anpassungen lässt.

Das Gewicht variiert je nach Bauart und Gabeltyp des ALLGRIT AL. Für eine mittlere Größe: Die Apex XPLR AXS wiegt 10,2 kg (Carbongabel) bzw. 11,0 kg (RockShox Judy-Federung), die Apex XPLR 10,3 kg (Carbongabel) bzw. 10,9 kg (RockShox Judy). Der Rahmen allein wiegt 1.700 g.

Das ALLGRIT AL bietet dem Erstbesitzer eine lebenslange Garantie auf Rahmen und Gabeln, die Herstellungsfehler abdeckt. Für andere Komponenten gilt die Standard-Herstellergarantie, einschließlich Federgabeln.

Ja, das ALLGRIT AL bietet ein optionales Upgrade der RockShox Rudy Ultimate-Federgabel, um den Komfort und die Kontrolle auf rauen Schotterpisten zu verbessern.

Das ALLGRIT AL verfügt über eine verbesserte interne Kabelführung für ein sauberes Aussehen, schützt die Kabel vor Witterungseinflüssen und reduziert den Luftwiderstand.

Das ALLGRIT AL ist serienmäßig für 45 mm breite Gravelreifen geeignet und bietet Platz für Reifen mit einer Breite von bis zu 50 mm. Schutzbleche reduzieren den Freiraum auf etwa 45 mm. Die Vorderradgabel nimmt einen 29 x 2,1" (700 x 53c) Mountainbike-Reifen auf.

Ja, das ALLGRIT AL kann mit einem Adapter-Kit mit einem hinteren Gepäckträger ausgestattet werden, wodurch die Tragfähigkeit um bis zu 15 kg erhöht wird (Gepäckträger separat erhältlich).

Nein, es ist nicht für die Verwendung mit Kindersitzen zugelassen.

Eine abnehmbare Brücke am ALLGRIT AL ermöglicht die einfache Montage von Schutzblechen, um den Schutz vor nassem Wetter zu verbessern (Schutzbleche sind separat erhältlich).

Das ALLGRIT AL-Rahmen nimmt ein Tretlager mit 85,5 mm T47-Gewinde auf und ist damit besonders langlebig und wartungsfreundlich.

Das ALLGRIT AL verfügt über einen integrierten 1,5"-Steuersatz mit R457B 52 x 42 x 7 mm 45° x 45° Lagern oben und unten.

Das ALLGRIT AL ist mit einer proprietären 350mm Sattelstütze in D-Form aus Aluminium mit einem 10mm Setback ausgestattet, die mit Carbon- und Aluminiumsattelschienen kompatibel ist.

Das ALLGRIT AL verfügt über zwei Flaschenhalterbefestigungen am Sitz- und Unterrohr, die mit Ribble Aero-Käfigen kompatibel sind.

Zusätzliche Gepäckhalterungen am ALLGRIT AL befinden sich am Oberrohr, an der Unterseite des Unterrohrs und an den Tragetaschenhalterungen an der Vorderradgabel.

Das ALLGRIT AL verwendet Steckachsen von 12 mm x 123 mm x 1,5 mm vorne und 12 mm x 174 mm x 1,0 mm hinten für eine sichere Radbefestigung.

Das ALLGRIT AL ist mit einem 1x-Antrieb ausgestattet, unterstützt aber einen 34,9mm Umwerfer und 2x Gravel-Kettenblätter (31T/48T oder 30T/46T).

Das ALLGRIT AL verwendet das UDH-System (Universal Derailleur Hanger) von SRAM für universelle Aufhängungskompatibilität und einfachen Austausch.

Das ALLGRIT AL ist für die neuesten Flachbett-Scheibenbremsen ausgelegt und bietet eine zuverlässige Bremsleistung.

Ja, wir montieren die Brems- und Schalthebel bei Sendungen in die EU nach kontinentalem Standard, auch wenn die Teile auf der Bestellung anders verzeichnet sind.

Nein. Das ALLGRIT AL wird standardmäßig nicht mit Pedalen geliefert, so dass du die beste Option für deinen Fahrstil wählen kannst. Du kannst dein bevorzugtes Set während des Konfigurationsprozesses des Fahrrads hinzufügen.

Ja, wir montieren die Brems- und Schalthebel bei Sendungen in die EU nach kontinentalem Standard, d.h. linker Hebel auf Vorderbremse und rechter Hebel auf Hinterradbremse, auch wenn die Teile auf der Bestellung anders verzeichnet sind.